Google Website Translator Gadget

niedziela, 7 grudnia 2014

TEDI niezniszczalny!!!!



W Sobotę w Gdańskiej Arenie odbyły się Mistrzostwa Świata w Super Enduro. Ta niezwykła impreza motocyklowa zawitała do Polski po raz kolejny i wydaje się że wpisała się już na stałe w kalendarz krajowych i światowych wydarzeń sportowych. Niestety tym razem nie mogliśmy osobiście oglądać na żywo zmagań najlepszych zawodników czołówki światowej. Na szczęście dostępna była relacja na żywo z trzech biegów finałowych w internecie. Tak więc chociaż na chwilę mogliśmy poczuć to niezwykłe zjawisko jakim są wyścigi Super Enduro, tym bardziej było to fascynujące widowisko że, w rolach głównych zobaczyliśmy naszego rodaka Tadka Błażusiaka. 
Już w pierwszym biegu Tedi pokazał wielką formę. Zaraz po starcie w ciasnym zakręcie zczepił się kierownicą z Johnym Walkerem i obydwaj zawodnicy przewrócili się. Cała stawka odjechała a Tedi podjął heroiczną walkę o powrót do czołówki wyścigu! To była niesamowita walka, nasz dominator przesuwał się z miejsca na miejsce coraz wyżej i kiedy wydawało się że pozostanie już do końca na trzecim miejscu podjął atak na pierwsze miejsce co w sposób perfekcyjny powiodło się! Publika szalała a rywale, po raz kolejny dostali ostrą lekcje pokory.
W drugim wyścigu zawodnicy startowali z maszyny w odwrotnej kolejności do zdobytych miejsc w pierwszym wyścigu, tak więc Tedi musiał  ponownie przebijać się z odległego miejsca w stawce. Po raz kolejny ta sztuka wyszła perfekcyjnie naszemu zawodnikowi i wyścig zakończył się drugim zwycięstwem Polaka. Trzeci wyścig był już tylko formalnością w wykonaniu TEDIEGO trzecie zwycięstwo pozbawiło złudzeń wszystkich rywali kto jest absolutnym geniuszem Światowego Super Enduro! Oprócz zwycięstwa Tadka bardzo ucieszył mnie powrót do czołówki światowej motocykli marki GAS GAS. 
 
Po trzech wyścigach na bardzo dobrym ósmym miejscu został sklasyfikowany Hiszpański zawodnik Dani Gilbert właśnie na motocyklu GAS GAS EC 250 2T. W zawodach startował jeszcze jeden zawodnik na GAS GAS ie Eloi Sansen, który finalnie zajął dwunastą pozycję. Jak widać ta znakomita marka powraca do formy i tyczy się to zarówno zawodników jeżdżących na GAS GAS ach jaki również samych motocykli które pod wieloma względami prezentują się coraz lepiej. Z ciekawostek należy jeszcze odnotować że, Tadek przesiadł się na dwu suwa! Jak widać jego skuteczność w ''miażdżeniu'' rywali nie spadła a wręcz przeciwnie chyba ostra 2- suwowa trzy setka mu służy! Za to Johny Walker który zarzekał się że nigdy nie zdradzi dwu suwa przesiadł się na 4t i jak widać nie zawsze wszystko mu wychodzi. Trzecie miejsce zajął wreszcie obecny w Polsce doskonały Ameryknin Cody Webb. Na drugim miejscu zakończył zmagania DAWID NIGHT który od dawna nie może znaleźć recepty na skocznego Polaka.

 

piątek, 5 grudnia 2014

Głosuj na enduro Patkę - Sportowiec roku 2014

Zawodniczka SM Panda Racing - Patrycja Komko została nominowana w plebiscycie NTO na sportowca roku 2014.
Wesprzyjcie swoimi głosami jedyną zawodniczkę Opolszczyzny zdobywczynię Pucharu Polski kobiet enduro!
 


Nasza Patka potrzebuje głosów, więc do dzieła blogowicze!

Głosy można oddawać codziennie za pomocą:
1. Telefonu - sms o treści Sport.8 na numer 72355 (koszt 2,46 zł z VAT) 1 sms=10 głosów
2. Facebooka - zaloguj się i kliknij, 1 klik = 2 głosy 
3. Głosowanie tradycyjne przez stronę NTO - zaloguj się i kliknij, 1 klik = 1głos 

Pamiętajcie, że głosy można oddawać codziennie aż do 4 stycznia 2015 !!!!

 

środa, 26 listopada 2014

SuperEnduro Mistrzostwa Świata FIM 06.12.2014



6 grudnia w ERGO ARENA  Gdańsk !!!!!! Mistrzostw Świata FIM SuperEnduro

W zawodach wystartują najlepsi zawodnicy z Europy oraz USA. Oczywiście najbardziej oczekiwanym będzie utytułowany reprezentant Polski – Tadeusz Błażusiak.
Już  za tydzień w Gdańsku będzie kolejna okazja zobaczyć na żywo, jak Taddy radzi sobie na motocyklu.

HARMONOGRAM IMPREZY
15:00 – Drzwi otwarte
15:30 – Start Pit Party
17:00 – Prezentacja listy zawodników
17:25 – PRESTIGE Super Pole (8 zawodników)
17:40 – JUNIOR  pierwszy finał (6 minut + 1 okrążenie)
18:00 – PRESTIGE pierwszy finał (6 minut + 1 okrążenie)
18:17 – NATIONAL RACE  (4 minuty + 1 okrążenie)
18:25 – Przerwa
18:45 – JUNIOR drugi finał (6 minut + 1 okrążenie, odwrócony porządek)
19:00 – PRESTIGE drugi finał (6 minut + 1 okrążenie, odwrócony porządek)
19:17 – NATIONAL RACE (4 minuty + 1 okrążenie)
19:25 – Konkurencje dla widzów
19:40  – JUNIOR   trzeci finał (6 minut + 1 okrążenie)
19:50 – Rostrum JUNIOR
20:00 – PRESTIGE trzeci finał (6 minut + 1 okrążenie)
20.15 – Rostrum PRESTIGE
20:30 – Konferencja prasowa

KTO Z WAS SIĘ WYBIERA???



piątek, 21 listopada 2014



Adrenalina, walka, braterstwo, a więc masa emocji i piękno dziewiczych terenów… to wszystko można znaleźć w grupie Enduro HprX, bo enduro to nasza pasja!
Grupa tak naprawdę kształtowała się przez kilkanaście lat, jej korzenie sięgają aż do roku 1999 kiedy to trzech „kumpli z podwórka” postanowiło przełamać codzienną rutynę chcąc realizować swoje pasje. Zaczęło się od MZ i Ogarów, o czymś lepszym można było wówczas jedynie pomarzyć, zważywszy na stan majątkowy. „Sprzęty” naturalnie trzeba było przystosować i zaczynał się mały tuning. Pierwszą rzeczą było odchudzanie, odkręcanie zbędnych owiewek, lamp czy liczników, a następnie przedłużanie widelca.
Z czasem do garażu trafiały kolejne maszyn, KLR-y XT-ki, KX 125. Czas na poważniejszą broń przyszedł w 2008 r. Tak pojawiły się YZ450f 05, YZ450f 06, WR450f 05, TE510 06, CRF450 02
Największy rozwój Enduro HprX nastąpił w latach 2008-2014, grupa znacznie się rozrosła i skupia obecnie 30 riderów. Od niedawna możemy się również pochwalić riderką, którą podziwiamy za jej chęci do jazdy i nauki tego pięknego sportu :)

U nas znajdziecie praktycznie wszystko, od zupełnej turystyki, wypraw w nieznane, przez wymagające „tripy”, po ciężkie przeprawy na zawodach kończąc.



Grupa dzieli się na trzy główne sekcje:
1. Turistic – tutaj wszystko ma swój początek, nowi riderzy oswajają się z terenem, motocyklem, poznają lokalizacje ciekawych miejsc do dalszych etapów rozwoju. Jazda przeważnie „wokół komina”, która nie przekracza 30km.

2. Explorer – skupia riderów, którzy chcą zarówno pozwiedzać jak również lubią przy tym odkręcić manetkę :) Wyprawy weekendowe, od 60km do 160km, w których zdarzają się elementy extreme

 3. Extreme – najmłodszy odłam, dla tych, którym przeciętna jazda nie wystarcza. Członkowie tej sekcji wciąż doskonalą swoje umiejętności poprzez regularne treningi na torze enduro, wyjazdy treningowe na tory MX, ekstremalne tripy, które mają oswoić riderów z warunkami i elementami najcięższych zawodów enduro. Strome podjazdy, zjazdy przy których pożądaną cechą jest wyłączenie strachu,  strumienie, wąwozy, zeskoki, powalone drzewa, opony rolnicze, kamienie itp… jednym słowem wszystko co wymaga techniki, to pobudza nasze serca i stanowi wyzwanie ;) Z racji poziomu trudności, wyprawy w teren mają nie więcej niż 60km




U nas jazda się nie kończy, bo tak naprawdę nie ma końca sezonu motocyklowego, są jedynie źle ubrani motocykliści i o tym pamiętajmy ;)
Już w latach 90-tych sezon się nie kończył, zimą w MZ oplatało się tylne koło łańcuchem i 250-tka szła jak złoto :D A jaka opcja dla Ridera? Prosta i sprawdzona gazeta, było ciepło i chroniło przed wiatrem :) Na tamte lata bielizna termo aktywna na półce z science fiction ;) Do kompletu guma „Kaczor Donald” i można było latać do zmierzchu ;)

Zachęcamy do śledzenie poczynań grupy na Facebooku oraz subskrypcji kanału na YouTube. Na „FB” znajdziecie wyjątkowe zdjęcia w formie „daily photo” i ekskluzywne filmiki, zabawne scenki, ciekawe „faile”. Na „YT” natomiast filmy podsumowujące sezon, z wypraw w teren, jak również miksy wypadków, nieudanych akcji itp.
Zapraszamy również do wspólnej jazdy. Przyjedź i sprawdź się w naszym trudnym, górskim terenie.

Facebook: FANPAGE
YouTube: KANAŁ YouTube